Info
- lastschaltbarer Nebenantrieb für Stand- und Fahrbetrieb
- Einbaulage zwischen Motor und Seriengetriebe, Nebenantriebslage ca. 12:00; alternativ 11:00 oder 13:00 möglich
- sep. Ölkühlung des Zusatzgetriebes
Vorteile
- hohes Dauerdrehmoment am Nebenantrieb
- kompakte Bauweise
- je nach Getriebevariante eine konstante Drehzahl im Fahrbetrieb
Technische Daten
- Übersetzungen: 1.1 / 1.278 / 1.485 / 1.733
- Dauerdrehmomente am Ausgang: 2700 / 2400 /2300 / 1800 Nm
- Drehrichtung: wie Motor
- Nebenantriebsflansch: 150 KV
- Baulänge ca. 270 mm (Getriebegehäuse)
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