+49 (0) 8541 / 9030 - 0 welcome@paul.group

Erster „Battery-Electric Arocs“

Paul Group stellt auf der bauma 2022 den ersten Prototypen vor

Paul Group gestaltet neue Mobilität

Erster serienreifer Wasserstoff-Truck aus Deutschland auf der IAA Transportation 2022

Next Mobility Accelerator Consortium

Mit Wasserstoff-LKW und -Bussen auf die Überholspur!

Paul Umbauten

Maßgeschneiderte Lösungen

Bax. Der packt´s.

BPW und Paul liefern leistungsstarken E-LKW „Made in Germany“.

Paul Nutzfahrzeuge. Visionary by Tradition.

Sonderfahrzeugbau auf internationalem Niveau

Unser Portfolio – der Fahrzeugbau

Agro Truck 6x6

MODIFIKATIONEN

Bus Doppellenkung

NEUKONSTRUKTIONEN

IMG_1025-Bearbeitet.jpg

AUFBAUTEN

5 Truck enthüllt4.jpg

NEUE MOBILITÄT

Das sind wir – die Paul Group

Die Paul Nutzfahrzeuge GmbH, ansässig im niederbayerischen Vilshofen an der Donau, zählt zu den europäischen Marktführern im Bereich Sonderfahrzeugbau. Diese Sparte der Unternehmensgruppe Paul hat sich in den vergangenen Jahren zum erfolgreichen Global Player entwickelt, der heute Unternehmen auf der ganzen Welt bedient. Pro Jahr führen die Fahrgestellspezialisten Chassisumbauten, Achsmodifikationen, Rahmenverlängerungen sowie Spezialkonfigurationen an bis zu 1000 Nutzfahrzeugen durch.

News

Nachlaufachse – gelenkt

Durch den Einbau einer elektrohydraulisch gelenkten Nachlaufachse ergibt sich nicht nur eine deutlich verbesserte Manövrierfähigkeit, sondern auch die erforderliche Tragfähigkeit für schwere Aufbauten, wie z.B. einer Betonpumpe.

Bus mit Doppellenkung

Speziell an touristisch hoch frequentierten Orten und in historischen Altstädten geht es verkehrstechnisch oftmals besonders eng zu. Mancherorts bleibt nicht einmal genug Platz für einen Wendehammer. Die Lösung von Paul Nutzfahrzeuge und Contrac Cobus ist ein neuentwickelter Bus mit Doppellenkung und zwei Führerständen. Der weltweit erste Bus dieser Bauart kutschiert Besucher zur französischen Abtei St. Michel.

Kofferaufbau mit Ladebordwand

Info Beste Ladungssicherung Wetter- und Diebstahlschutz Sonderausstattung (Regalsysteme)

Econic HZL

Schnelles, sicheres Ankommen ist entscheidend im Lösch- und Rettungseinsatz: Zur Erhöhung der Rangierfähigkeit vor allem in beengten Innenstadtarealen mit dichtem Verkehr hat Paul Nutzfahrzeuge eine Allradlenkung realisiert. Die starre Hinterachse wird hierbei durch eine elektrohydraulisch gelenkte Achse mit Differenzialsperre und Trommelbremsen ersetzt. Möglich sind dadurch sowohl Vorderachs- als auch Allradlenkung, ebenso Diagonallenkung und manuelle Hinterachslenkung.

Zwischengetriebe

Lastschaltbarer Nebenantrieb für den Stand- und Fahrbetrieb.

Kofferaufbau mit Rolltor

Info Beste Ladungssicherung Wetter- und Diebstahlschutz Sonderausstattung (Regalsysteme)

DAF CF & XF PXP

DAF hat für Lkw, die den größten Teil ihrer Kilometerleistung auf der Straße erbringen, aber manchmal im Gelände oder bei rutschigen Bedingungen fahren müssen, einen hydraulischen Vorderradantrieb im Portfolio, der sich über einen Schalter aktivieren lässt. Dieser neue „PXP“-Antrieb wurde gemeinsam mit Paul entwickelt und ist für die Sattelzugmaschinen DAF CF und XF erhältlich.

Ladebrücke mit Ladekran

InfoTransport von: Baumaterialien Palettenware

Heavy Duty Chassis 8×8/4

Heavy Duty Chassis 8×8/4 für schweres Gelände