Info

Zur Erhöhung der Rangierfähigkeit hat Paul Nutzfahrzeuge eine Allradlenkung realisiert. Möglich sind dadurch sowohl Vorderachs- als auch Allradlenkung, ebenso Diagonallenkung und manuelle Hinterachslenkung.

Einsatz

• Kommunaleinsatz
• Kehrmaschineneinsatz
• Winterdienst
• überall dort, wo engste Wendekreise nötig sind

Basis

• Mercedes-Benz Unimog U4XX Radstand: 3.000/3.150/3.600
• Mercedes-Benz Unimog U5XX Radstand: 3.350/3.900

Modifikation

• elektrohydraulische Hinterachslenkung
• Bedienterminal im Fahrerhaus
• Wendekreis: Radstand 3.000 mm ca. 9m; Radstand 3.900 mm ca. 12m
• Tragkraft Hinterachse: U4XX: -7,5t; U5XX -8,5t (je nach Bereifung)
• Allradlenkung (bis 20km/h) ab 20km/h schaltet die Anlage automatisch auf Geradeauslauf der Hinterachse
• Diagonallenkung (bis 10km/h)
• Manuelle Lenkung (bis 10km/h)
• Lenkungsarten: Vorderachslenkung, Allradlenkung, Diagonallenkung und manuelle Hinterachslenkung

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